BMW Seria 7 G70 primește cel mai amplu update din istoria BMW Group, integrând pentru prima dată tehnologii din platforma Neue Klasse într-un model existent. Interiorul este un “Neue Klasse”, ca pe iX3, pe i3 şi toate celelalte noi modele BMW. Toate vor avea acest interior. Exteriorul este “Monolith Design” si va fi folosit pe TOATE modelele “de lux”, adică Seria 7 şi X7 poate şi pe XM dacă se decide continuarea modelului. RESTUL modelelor BMW vor avea exterior Neue Klasse ca iX3 şi i3. Nou pentru prima dată în fabrică: jante de 22 inch disponibile ca opțiune ex-works, alături de jante standard de 20 inch cu anvelope mai late decât la predecesorul. Paleta de culori se extinde la peste 500 de culori și combinații, incluzând noul finisaj BMW Individual Dual-Finish — o premieră mondială care combină un lac mat în zona inferioară a caroseriei cu un lac metalic aplicat manual în zona superioară. BMW Theatre Screen din spate este actualizat cu un touchscreen de 31,3 inch și rezoluție 8K, adăugând o cameră integrată pentru conferințe video și compatibilitate HDMI. Sistemele audio Bowers & Wilkins ating acum până la 36 de difuzoare și 1.965 W, cu funcție 4D audio și suport Dolby Atmos. Bateria de înaltă tensiune primește celule cilindrice de generație a șasea (Gen6), cu o densitate energetică volumetrică cu 20% mai mare față de celulele prismatice Gen5. Capacitatea netă crește la maximum 112,5 kWh, iar puterea de încărcare DC sare de la 195 kW la 250 kW (până la 630 A curent), permitând o încărcare de la 10% la 80% în doar 28 de minute. Un nou Seria 7 V8 pur 4.4 biturbo (MHEV, desigur) va fi disponibil din 2027! Încă nu se ştie ce indicativ va avea, poate 760, poate 770… cine ştie! BMW 740 xDrive: 3.0L TwinPower Turbo, 294 kW/400 PS, 540 Nm. BMW 740d xDrive: diesel 3.0L TwinPower Turbo, 230 kW/313 PS, 650 Nm. BMW 750e xDrive: 3.0L, 230 kW/313 PS + electric 145 kW/197 PS, total: 360 kW/489